昌九高铁全线无砟轨道浇筑完成 为后续钢轨铺设及联调联试奠定坚实基础

　　本报讯（洪观新闻记者 徐景）5月8日，昌高成为础在新建区昌九高铁机场二号隧道无砟轨道铺设现场，铁全随着最后一模混凝土浇筑完成，线无标志着昌九高铁全线无砟轨道浇筑顺利结束，砟轨筑完为后续钢轨铺设及联调联试奠定了坚实基础。道浇调联定坚

　　昌九高铁是后续国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中京港通道的重要组成部分，北起九江，钢轨南至南昌，铺设正线全长约138公里，及联设计时速350公里。试奠实基无砟轨道浇筑对施工精度要求非常高，昌高成为础浇筑过程中轨道位置和高低误差都不能超过2毫米，铁全施工过程中对温度、线无湿度也有极高要求。砟轨筑完

　　“项目团队针对隧道空间受限、道浇调联定坚施工物流组织困难等问题，采用分区同步施工办法，有效保证了进度与质量，同时引入智能精调装备，减少人为干扰，实现数据自动采集与伺服精准调节，确保混凝土浇筑后轨道几何形位符合高速铁路运营标准。”中铁十二局昌九4标项目部相关负责人表示。

　　据介绍，此次全线无砟轨道浇筑顺利完成，意味着昌九高铁铺轨通道全部打通，为全线铺轨贯通和开展联调联试按下“快进键”。昌九高铁建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳大湾区等周边城市群的互联互通，对于助力长江经济带发展、提升江西省区域交通基础设施水平、推进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

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